スポンサードリンク
Page: 1/1
下着のラインを隠すや下着が透けないようにするのは瀋陽では未常識!?
ある日本の下着メーカーのアンケート結果で、下着のラインを隠すや透けないように気をつけていると回答した女性が95パーセントだったそうです。日本だと当然の結果だなと思ったりします。
しかし、大連もそうですが、瀋陽で同じアンケートを取るとまったく異なる結果になるのではないでしょうか。
真冬は零下30度と極寒の瀋陽ですが、6月になると30度を超える日もあるなど、内陸特有の寒暖の差が激しい気候です。
瀋陽や東北地方は、長身でスタイルがいい女性が多く170センチメートルを超える女性もちらほら見かけます。街中を歩くとミニスカート、ノースリーブなどの日本の真夏と同じような服装の女性があふれています。
日本と異なるのは、上着がメッシュ状やスケスケだったりするものを着ているので、ブラジャーが丸見えだったり、下着のラインが見えていたりします。瀋陽の知人女性曰く、「水着のような感覚なのであまり気にしていないのでは?」とのことです。
日本だと普段見えないものがちょっと見えるとドキっとするのが男の性ですが、中国だと天国かっと思いきや、あまりドキッとも、色気も感じなかったりするので不思議です。
日本では当たり前のように売れる下着が透けないようにする機能肌着などは、瀋陽などではヒットしないんだろうなと感じます。
日本の常識が、瀋陽では未常識なことは、まだまだ有りそうですね。
瀋陽のショップやホテル、レストラン紹介
JUGEMテーマ:瀋陽
しかし、大連もそうですが、瀋陽で同じアンケートを取るとまったく異なる結果になるのではないでしょうか。
真冬は零下30度と極寒の瀋陽ですが、6月になると30度を超える日もあるなど、内陸特有の寒暖の差が激しい気候です。
瀋陽や東北地方は、長身でスタイルがいい女性が多く170センチメートルを超える女性もちらほら見かけます。街中を歩くとミニスカート、ノースリーブなどの日本の真夏と同じような服装の女性があふれています。
日本と異なるのは、上着がメッシュ状やスケスケだったりするものを着ているので、ブラジャーが丸見えだったり、下着のラインが見えていたりします。瀋陽の知人女性曰く、「水着のような感覚なのであまり気にしていないのでは?」とのことです。
日本だと普段見えないものがちょっと見えるとドキっとするのが男の性ですが、中国だと天国かっと思いきや、あまりドキッとも、色気も感じなかったりするので不思議です。
日本では当たり前のように売れる下着が透けないようにする機能肌着などは、瀋陽などではヒットしないんだろうなと感じます。
日本の常識が、瀋陽では未常識なことは、まだまだ有りそうですね。
瀋陽のショップやホテル、レストラン紹介
JUGEMテーマ:瀋陽
ついに300キロ運転を実現した高速鉄道で瀋陽へ。日系企業などへ取材訪問
18日から瀋陽を訪れてきました。瀋陽は3月以來ですが、高速鉄道が夏季運転で営業速度300キロメートル運転になってからは、初めてなのでちょっとワクワクです。
残念ながら行きは最高速度296キロまでと300キロに届かずでしたが、帰りは最高速度303キロまで達しました。行きも帰りも速度が氣になり読書に集中できませんでしたが(笑)
画像は帰りの乗車時です。
行きは大連から瀋陽北駅、帰りは瀋陽駅から大連駅までのノンストップです。時間は行きは約100分、帰りは約95分と目標の90分運行までのあと一歩って感じです。
出張目的は、瀋陽ローカルの現地パートナーさんとの打ち合わせ(と称する飲み会)と瀋陽の日系や日本向けの業務をされている企業さんの取材訪問をさせてもらうことです。
詳細は数回に分けてご紹介しいます。
JUGEMテーマ:瀋陽
高速鉄道開通の瀋陽で瀋陽ローカルの現地パートナーさんと打ち合わせと取材
半年ぶりに瀋陽へ行ってきました。
昨年12月に開通した高速鉄道で約2時間半で到着です。冬季運転で最高時速200キロメートルでの運転でしたが、今月21日からは300キロメートル運転を開始しているので最速90分で到着するそうです。
昨年8月からスタートした瀋陽ローカルの現地パートナーさんと打ち合わせをしたり、取材をさせてもらっています。
詳細は世界ローカル公式ブログでご紹介しています。
写真は東京新宿にもある老辺餃子館(中街本店)です。
JUGEMテーマ:瀋陽
1元は紙幣とコインどちらを好む?北京と東北の違いは地下鉄の影響!?
瀋陽の地下鉄が便利です。2011年12月末に瀋陽北駅を南北に走る2号線が開通して、現在は、東西南北に2本運行されています。
2012年は瀋陽へ行く機会が増えたので、たまに利用しています。中心部の大渋滞に巻き込まれないので上手に活用できれば、時間もタクシー代の節約にもなります。
よく大連を含む東北と北京の違いで耳にする1つに紙幣とコインの1元どちらが好まれるかがあります。
大連はお釣りを渡す方も受け取る方も紙幣を好みます。
一方で北京ではコインを好む人が多いそうです。
一説によると地下鉄の券売機の影響があるのでは指摘する人がいます。
地下鉄の券売機で主に使われるのは1元コインで、紙幣は使えないため1元はコインが好まれるようになったのではないか。
改めて瀋陽の地下鉄の券売機を見てみると確かに1元紙幣は使えず、紙幣は5元と10元のみです。運賃の最高額は4元なので、小額紙幣か1元コインのが便利そうです。
2元の切符を買って、10元札を投入するとお釣りはジャラジャラと8元分のコインでした。
東北地方初の地下鉄として開業した瀋陽地下鉄、今後、瀋陽でも1元はコインを好む人たちが増えてくるのでしょうか。
JUGEMテーマ:瀋陽
2012年は瀋陽へ行く機会が増えたので、たまに利用しています。中心部の大渋滞に巻き込まれないので上手に活用できれば、時間もタクシー代の節約にもなります。
よく大連を含む東北と北京の違いで耳にする1つに紙幣とコインの1元どちらが好まれるかがあります。
大連はお釣りを渡す方も受け取る方も紙幣を好みます。
一方で北京ではコインを好む人が多いそうです。
一説によると地下鉄の券売機の影響があるのでは指摘する人がいます。
地下鉄の券売機で主に使われるのは1元コインで、紙幣は使えないため1元はコインが好まれるようになったのではないか。
改めて瀋陽の地下鉄の券売機を見てみると確かに1元紙幣は使えず、紙幣は5元と10元のみです。運賃の最高額は4元なので、小額紙幣か1元コインのが便利そうです。
2元の切符を買って、10元札を投入するとお釣りはジャラジャラと8元分のコインでした。
東北地方初の地下鉄として開業した瀋陽地下鉄、今後、瀋陽でも1元はコインを好む人たちが増えてくるのでしょうか。
JUGEMテーマ:瀋陽
⇒ 慶次郎@世界ローカル (05/29)
⇒ あたろう (05/29)
⇒ 慶次郎@世界ローカル (04/04)
⇒ poppo (03/23)
⇒ 慶次郎@世界ローカル | (03/17)
⇒ poppo (03/16)
⇒ 慶次郎@世界ローカル (03/15)
⇒ poppo (03/14)
⇒ 慶次郎 (02/20)
⇒ 太一郎 (02/19)